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스위트2

[2014.03.24] 올뉴모닝 수동 27개월 동안 사용기 - 잘 가, 정들었던 내 애마! 포스팅에 앞서 최근 두 달동안 블로그에 신경을 거의 못썼습니다. 일이 바쁘다는 핑계로 카메라를 잡을 일이 많이 없어지니까 당연히 블로그도 방치를.. 날씨도 풀리고 했으니 다시 블로그에 포스팅을 하나씩 해볼까 합니다..^^;; 2012년 7월에 7개월 동안의 사용기를 포스팅하고 딱 20개월이 흘렀다. 벌써 20개월이라니..그동안 얼마 안된 것 같은데 시간은 벌써 2013년 3월이다. 오늘은 그동안 정 들었던 녀석을 입양보냈다. 많은 사람들을 태우고 이곳저곳 많이 다니는 동안 큰 말썽없이 버텨준게 고맙기도 하다. 도심 운행이나 출퇴근 차량으로 경차 수동을 대체할 것은 아직까지 없어보인다. 상대적으로 높은 연비, 저렴한 보험료와 세금, 작은 차체+수동 변속기에서 오는 경쾌함까지.. 비록 출력은 부족하지만 초반.. 2014. 3. 24.
[2012.07.14] 올뉴모닝 수동 7개월 동안 사용기 치솟는 유류비, 비싼 세금과 보혐료, 혼자 타기엔 너무 큰 공간을 이유로 NF LPI에서 올뉴모닝으로 갈아탔지만 뭐니뭐니 해도 가장 큰 이유는 수동의 경쾌함을 느끼고 싶었기 때문에! 게다가 에어컨만 켜면 출력 부족이 느껴지는 LPI의 단점때문에 올뉴모닝 수동, 당연히 가솔린! 으로 갈아탔다. 차량을 간단히 소개하자면.. 차량: 올뉴모닝 연료: 가솔린 변속기: 수동 옵션: 하이클래스 스포츠(블랙), 스위트, VSM (경사밀림방지 포함), 썬루프 그 외 순정상태로 운행 중이다. 경차 오토를 몇 번 타본 적이 있었는데 배기량도 작은 차에 멍청한(?) 자동변속기는 최악의 궁합이다. 배기량이 작다보니 출력 손실이 심하다고 느껴질 정도..-_-;; 물론, 경차 수동도 시원하게 나가는건 아니지만 오토에 비하면 훨씬 .. 2012. 7. 14.